ラックスメインが使用する電動油圧式地下車両リフト、空圧とは動作が異なり、オイル回路内の作動油がモーター/ポンプステーションによって直接駆動され、シリンダーが動作します。
スピード：エアの圧縮率が作動油に比べて大きいため、上昇・下降速度が不均一になり、応答性が遅くなります。同じ高度 1.8 メートルの場合、電気油圧装置では約 45 秒かかりますが、空気油圧装置では 110 秒かかります。
安定性: 液体による電気油圧駆動、上昇速度は均一、揺れなし。また、空圧には「空力抵抗」があり、外気温やオイルの密度が異なり、圧縮比は異なります。シリンダーの上昇・下降の過程で揺れは避けられません。
オイル消費量：一般的な電動油圧装置では作動油は約8リットルで済みます。空気油圧機器には通常 150 ～ 160 リットルの作動油が必要です。空圧装置のオイル、特に空圧装置のオイルを交換するとき地下車両リフト、作動油はシリンダー内に保管されており、シリンダーは地下に埋められているため、交換は非常に手間がかかり、抽出にはポンプユニットが必要であり、人件費が非常に高くなります。電気油圧式は通常、作動油を地上電源ユニット/電気制御キャビネットのタンクに保管し、操作は非常に簡単です。
安全性: 2 つのデバイスの原理が異なるため、内部構造が完全に異なります。電気油圧式地下カーリフト転倒時の油圧緩衝保険対策である油圧スロットルプレートを装備することができ、メカニカルロックを装備することができ、二重の保険を提供します。空圧式には機械的なロックを装備することができず、ピストンが最上部に到達する前に、サーッピングアーム全体と車両が 360 度回転する可能性があり、いかなる操作においても非常に安全ではありません。
投稿日時: 2023 年 3 月 21 日